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瑪莉亞颱風入夜後強度會持續增加及擴大,受颱風外圍環流的影響,中部以北氣候不穩定,將出現短暫陣雨或豪大雨,尤其是低窪地區須嚴防淹水及海水倒灌,為了確保車輛財產蒙受損失,《蘋果》建議讀者應及早將車輛移往高處或是安全地帶,若真的車輛仍不幸受到波及,提醒切勿在仍有風雨或積水未退時貿然外出移車,應待颱風過後,由車廠專業人員到現場評估拖回維修,《蘋果》整理各品牌免付費視訊網路主播薪水服務電話,以及風災專屬維修優惠諮詢提供給大家以備不時之需,順便也將車輛遇到不同程度泡水時的處理撇步讓大家參考。

1.泡水高度到輪胎四分之一:關閉冷氣,再啟動引擎慢速駛離淹水區,在行駛中輕踩煞車數次,使煞車系統回復正常作用。

2.泡水高度到輪胎中心線:以拖吊方式移動車輛,若要自行發動車輛,應先關閉冷氣,再啟動引擎慢速駛離積水區域,但仍應盡速至服務廠檢查。

3.泡水高度超過輪胎中心線:為避免因油品受污染或水積存在系統內而傷害車輛機件,即使視訊網路主播薪水積水已消退,仍應以拖吊方式回廠經過技師檢查後,再行發動引擎,以免致生車輛損害。

4.積水高度低於儀表板下、泡水高度淹沒車頂:在此情況視訊網路主播薪水之下,切勿發動引擎,以避免引擎進水受損,立即報請原廠拖吊將愛車拖離淹水區並回廠進行檢修。(林浩昇 / 台北報導)南韓今天宣布取消今年的「乙支」後勤支援演習,以改善與北韓的關係。明年起將改採新的演練模式。

韓聯社報導,南韓行政安全部長官金富謙今天在記者會上表示,考慮到最近的安全局勢和韓美聯演暫停等情況,政府決定叫停「乙支演習」。

「乙支」後勤支援演習,一般在每年八月,與美韓「乙支自由衛士」聯合軍演一同進行

金富謙指出,明視訊網路主播薪水年起將實施採用新模式的「乙支太極演習」,這將是在韓軍獨自進行的「太極演習」基礎上由民、官、軍共同參與的演習模式。「乙支太極演習」不僅練習抵禦外部軍事攻擊,還將練習恐怖襲擊、大型災難等事件的應對處理,政府將把其發展成為融合全面安全理念的民官軍聯合軍演。

另外,國防部長宋永武也在記者會上表示,由於韓美「自由衛士」演習被推遲,原計劃今年6月由韓軍單獨進行的「太極演習」將改在下半年進行。今年的「太極演習」將與10月底進行的野外機動訓練「護國演習」相結合,提高訓練效果。韓軍計畫的單獨訓練將如期進行,而韓美聯演部分將經雙方溝通後再做決定。(國際中心/綜合外電報導) ?父親,我們完成設站的任務,我們做到了!?新光兆豐董事長吳邦聲致詞時溫情喊話,告慰父親在天之靈。由新光兆豐公司斥資3.35億元興建的?林榮新光火車站?今啟用,不僅是花東幹線唯一地下火車站,也是全國首件由民間獨資新建而成。台鐵局長鹿潔身說:?每天上下行共8趟車次停靠,10月改點再增加莒光號、普悠瑪每天1列次停靠。?對增進花蓮中區觀光應有助益。

吳邦聲表示,父親為興建這火車站努力8年,曾經一視訊網路主播薪水度想放棄,卻在他躺在加護病房最後這10天拍板定案,這冥冥中或有奇蹟,也讓父親達成心願後安詳辭世。他強調,火車站啟用象徵復甦與希望,林榮新光站全由民間出資,沒花到納稅人的錢,更希望遊客搭火車直接到兆豐農場來玩。

台鐵表示,台鐵於1918年設立平林停車場開始營業,1962年改名林榮站;後因台東線鐵道拓寬,而溪口至林榮站間路線原經「壽豐溪橋」,壽豐溪泥沙淤積問題使得河川面上升,導致橋樑每遇颱風便遭沖毀,加上溪口至林榮間路線曲度過大影響行車安全,因此決定改線,林榮站遭裁撤;1982年「溪口河底隧道」完工通車,林榮車站廢站至今37年後重生。

最終於2012年1月,由吳敦義拍板定案同意兆豐代表地方捐地,並出資3.15億元提供設站費用,並提撥一次性的2千萬虧損準備金。經過2年多興建於今啟用,今年10月過後將成為全國第1個有停靠普悠瑪自強號的簡易站。

台鐵與郵政總局聯手於今提供1000份套票,有鐵道迷3天前就來排隊購買。住在離車站3分鐘路程的西林村張姓村民說,過去到花蓮市至少得耗時40分鐘,如今從加到車站3分鐘,再15分鐘就到花蓮市,來往更便利也促進觀光,附近村民都很開心。(突發中心王文傑/花蓮報導)

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東部唯一地下車站榮新光站今啟用。王文傑攝

啟用現場冠蓋雲集來剪綵。王文傑攝

吳敦義也到啟用現場祝賀。王文傑攝

張姓村民對火車站啟用帶動觀光很有信心。王文傑攝

歷時37年廢站前的車票是鐵道迷的最愛。王文傑攝

鐵道迷搶購套票。王文傑攝

鐵道迷搶購套票。王文傑攝

東部唯一地下車站榮新光站今啟用。王文傑攝
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